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MTB-MountainBike - Cicloturismo - 06/06/2011

Nuevo tramo de la Vía Verde de los Montes de Hierro entre Traslaviña y Sopuerta (Vizcaya)

Nuevo tramo de la Vía Verde de los Montes de Hierro entre Traslaviña y Sopuerta (Vizcaya)

¡Buenas noticias! La Diputación Foral de Vizcaya acaba de concluir las obras de un tramo de la Vía Verde de los Montes de Hierro, de 28 Km entre Artzentales y Gallarta, y que conectan a través de un `bidegorri´ (camino rojo) con otra vía verde: el Paseo de Itsaslur.

El nuevo tramo que ahora se pone en marcha, de 7 Km, discurre entre la estación de Feve de Traslaviña (Artzentales) y Sopuerta. Frondosos paisajes y estampas bucólicas de la zona minera de Enkarterri ya pueden descubrirse a pie o en bicicleta por esta vía verde. Este tramo por el que se transportaba el mineral hasta su destino final en los cargaderos de Castro Urdiales (Cantabria) ha tenido una inversión de 1,7 millones de euros.

Con tres metros y medio de anchura y un tratamiento del firme de tierra compactada la vía verde discurre en paralelo a la carretera que une las localidades de Artzentales y Sopuerta. Se han recuperado también dos túneles, se ha construido una galería bajo la mencionada carretera foral y se ha instalado una pasarela sobre el río Kolitza. Los usuarios de la vía encontrarán también señalización para guiarse a través de la ruta y áreas de descanso.

Pero la Vía Verde de los Montes de Hierro impulsada por la Asociación de Desarrollo Rural Enkarterrialde, avanza con más obras. Así, está ya en construcción un nuevo tramo entre Sopuerta y Galdames a cargo del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, y cuyas obras están previstas que finalicen este mismo año. De este modo, este tramo entroncará con la ya operativa y conocida como Vía Verde de Galdames, 14 kilómetros que discurren entre Gallarta y el área recreativa de La Aceña.

Con estas actuaciones, el proyecto de la Vía Verde de Montes de Hierro, que a través de un `bidegorri´ conecta también con la Vía Verde del Paseo de Itsaslur está más cerca de finalizar. Así, y gracias al empuje de distintas administraciones se está apostando desde hace años por la recuperación de tres antiguos trazados ferroviarios que datan de la época de máximo apogeo de la minería, de finales del siglo XIX y principios del XX:, el tren minero entre Sopuerta y Galdames, la vía que unía el barrio de San Pedro de Galdames con Abanto y Sestao y el ferrocarril Castro-Traslaviña.

Más información sobre esta Vía Verde en la sección "Guías de Viaje" de www.viasverdes.com.



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